Уже не первый месяц «нефтяная держава» постепенно скатывается к топливному кризису. Об этом говорят повсюду, потому что всё больше регионов оказываются в критической ситуации. Если раньше тревожные новости приходили в основном с юга, то теперь кризис добрался и до Пермского края.

С 19 июня на части АЗС ввели ограничения: до 40 литров на человека, до 20 литров в канистру, а где-то — не больше 30 литров в бак. На некоторых заправках канистры и вовсе под запретом.

Цены продолжают расти. Ещё недавно литр стоил 68–69 ₽, сейчас — около 70 ₽. По факту АИ-92 доходит до 75 ₽, АИ-95 — почти до 80 ₽. Параллельно заправки начинают закрываться: в Перми уже остановлены несколько АЗС — официально «по техническим причинам».

В целом по стране бензин с начала года подорожал почти на 10% при инфляции 3,94%. Производство при этом падает — минус 13,5%.

Власти проводят совещания, обещают стабилизацию, вводят новые меры. Но для людей ситуация только ухудшается: цены растут, заправки закрываются, ограничения ужесточаются.

Важно понимать: бензин — это не только про автомобили. Это логистика, доставка продуктов, лекарства, товары на полках магазинов. Когда дорожает топливо — спустя время дорожает всё.

И ключевой момент: бюджет уже уходит в серьёзный минус — около 6 трлн рублей дефицита при плановых 3,7 трлн. Денег не хватает, и в этой ситуации принимается решение закупать топливо за границей, доплачивая за него из бюджета.

Попытки решить проблему больше напоминают тушение пожара подручными средствами: сокращают продажи топлива на бирже, снижают требования к качеству, пытаются компенсировать дефицит импортом.

Но проблема не исчезает — её просто откладывают и перекладывают на людей. Ведь бюджетный дефицит в итоге покрывается за счёт роста налогов, цен и общего удорожания жизни.

Нам говорят, что «ситуация под контролем».
Но контроль — это когда есть понятный план выхода, а не когда вводят ограничения, закрываются заправки и ухудшается положение граждан.

И вот какие вопросы напрашиваются: если мы — один из крупнейших производителей нефти в мире — вынуждены закрывать заправки и ввозить топливо из-за границы, то что нас ждёт через полгода, когда дефицит бюджета вырастет ещё больше, а цены на полках поползут вверх за бензином? Кто за это заплатит? И главное — когда мы перестанем латать дыры и начнём наконец заниматься системой, а не симптомами?